<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>История Балаково &#187; Промышленность</title>
	<atom:link href="http://historybalakovo.ru/category/promyshlennost/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://historybalakovo.ru</link>
	<description>История города в деталях</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Mar 2010 22:41:12 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>ТЭЦ-4 часть 5.</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-45.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-45.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 18:58:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ТЭЦ-4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=311</guid>
		<description><![CDATA[Сформирован план реконструкции теплосетей до 2012 г., предполагающий значительное увеличение финансирования этого вида работ. В 2007 г. на ремонт и реконструкцию магистральных трубопроводов направлено 32 млн руб., на внутриквартальные сети — более 18 млн. Заменено 7 с лишним км внутриквартальных трубопроводов и 3 км — магистральных. Кроме того, согласно заключенному между правительством Саратовской области и 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 4.'>ТЭЦ-4 часть 4.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskaya-tec-4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковская ТЭЦ-4'>Балаковская ТЭЦ-4</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovovolgoenergomontaj.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ЗАО «Балакововолгоэнергомонтаж»'>ЗАО «Балакововолгоэнергомонтаж»</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-45.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ТЭЦ-4 часть 4.</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 08:51:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ТЭЦ-4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=308</guid>
		<description><![CDATA[Коллектив ТЭЦ-4 по праву гордится своим высоким профессионализмом. За годы работы четыре ее сотрудника были награждены орденами Трудового Красного Знамени, трое—орденом «Знак Почета», двое медалями «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие». Среди ветеранов двое имеют звание «Заслуженный энергетик РФ», трое являются отличниками энергетики и электрификации СССР.
Квалификацию персонала подтверждает и тот факт, что более 60 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-43.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 3.'>ТЭЦ-4 часть 3.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-45.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 5.'>ТЭЦ-4 часть 5.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskaya-tec-4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковская ТЭЦ-4'>Балаковская ТЭЦ-4</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ТЭЦ-4 часть 3.</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-43.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-43.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 16:20:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ТЭЦ-4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=304</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня Балаковская ТЭЦ-4—основной поставщик тепла для города. Централизованным теплоснабжением охвачено 92 % жилого массива города (один из самых высоких показателей в России). На обогрев городских объектов направляется около 60 % выработанного тепла, остальные 40 потребляет промышленность. Такие предприятия, как «Балаковорезинотехника», «Балаковский завод запасных деталей», «Балаковский судоремонтный завод», «Балаковский завод волоконных материалов», «Саратовгэсстрой», «Химформ», «Птицефабрика», давно 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 4.'>ТЭЦ-4 часть 4.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskaya-tec-4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковская ТЭЦ-4'>Балаковская ТЭЦ-4</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/voljskii-dizel-im-maminyh2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ОАО «Волжский дизель им. Маминых» часть 2'>ОАО «Волжский дизель им. Маминых» часть 2</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-43.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ТЭЦ-4 часть 2.</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41-2.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 13:46:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ТЭЦ-4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=296</guid>
		<description><![CDATA[Основной проблемой новостройки была нехватка квалифицированных кадров. Профессиональных энергетиков собирали буквально со всей страны. Выходцами из Кузбассэнерго были первый директор А. И. Теэяев, начальник ПТО Н.К. Лобанов, зам. начальника электроцеха Л.М. Жаров. С Норильской ТЭЦ приехали начальник турбинного цеха А.В. Евсеев и электрослесарь А.С. Гриднев, из г. Саратова — главный инженер Е.А. Зайцев, из Ивано-Франковской 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskaya-tec-4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковская ТЭЦ-4'>Балаковская ТЭЦ-4</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-45.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 5.'>ТЭЦ-4 часть 5.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-44.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 4.'>ТЭЦ-4 часть 4.</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ТЭЦ-4 часть 1.</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 13:19:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ТЭЦ-4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=292</guid>
		<description><![CDATA[ТЭЦ-4. Проектное задание на сооружение новой ТЭЦ мощностью первой очереди в 200 МВт, получившей порядковый номер 4 в энергосистеме «Саратовэнерго», было утверждено в 1959 г., и 2 ноября того же года экскаватор УЗТС вынул первый ковш земли. К концу 1960 г. были смонтированы первые колонны по постоянному торцу здания. 6 ноября 1961 г. был сдан 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskaya-atomnaya-elektrostanciya2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковская атомная электростанция. часть 2'>Балаковская атомная электростанция. часть 2</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-43.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: ТЭЦ-4 часть 3.'>ТЭЦ-4 часть 3.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/balakovskii-izyskatelnyi-filial.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Балаковский изыскательный филиал (ФГУП «Атомэнергопроект»)'>Балаковский изыскательный филиал (ФГУП «Атомэнергопроект»)</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/tec-41.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Титан</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/titan.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/titan.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 13:03:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Титан]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=289</guid>
		<description><![CDATA[«Титан» — первый трактор балаковского производства в советское время. Создан на заводе «Металлист» № 18 (бывший завод Мамина) «без всякой &#8220;заграницы&#8221;, при невозможных уродливых условиях жизни, без оборотных капиталов, без копейки помощи от каких-либо учреждений вне Балакова» в июне 1922 г. Первая вспашка была проведена на землях с/х кооператива 21 июня. Мощность трактора — 50 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/stekloduvy.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Стеклодувы города Балакова'>Стеклодувы города Балакова</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/kirpichnyi-zavod.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Кирпичный завод.'>Кирпичный завод.</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/zavod-samohodnyh-zemleroinyh-mashin.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Завод самоходных землеройных машин'>Завод самоходных землеройных машин</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/titan.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 17:47:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Судоремонтный завод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=286</guid>
		<description><![CDATA[В 1944-57 гг. Балаковским судоремонтным заводом руководил Ф.Г. Коченин, в 1957-67 гг. — А.Р. Баштовенко, в 1967-77 гг. — Н.И. Царев, в 1977-90 гг. — ГА. Манжосов.
В 1990 г. Балаковский судремзавод возглавил В.И. Горынцев. Это было время коренного преобразования экономики. По сравнению с 1986 г. в 1990 г. количество транспортных судов в Волжском объединенном речном 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 4'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 4</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod3.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 3'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 3</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 4</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod4.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod4.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 16:44:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Судоремонтный завод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=283</guid>
		<description><![CDATA[С 1948 г. на Сормовском заводе началось серийное производство грузовых теплоходов типа «Большая Волга» грузоподъемностью 2 тыс. т. На Балаковский Судоремонтный завод прибыли первые суда этого типа: «Аджария», «Ленинград», «Запорожье». Всего с 1948 г. поступило 40 судов такого типа.
С начала 50-х гг. на речном транспорте повсеместно внедряется дистанционное управление, суда оборудуются электрогидравлическими машинными телеграфами. Заказ 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod1.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 1'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 1</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod4.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 3</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod3.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod3.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 19:36:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Судоремонтный завод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=280</guid>
		<description><![CDATA[В сентябре 1941 г. Балаковскому Судоремонтному заводу был присвоен номер эвакуированного в Балаково Ленинградского СРЗ-661. Завод перешел на производство военной продукции. В начале войны был дан заказ на изготовление лож для автоматов, коробок для патронов, крючков-зажимов. Большинство деталей делалось вручную. Здесь изготавливали корпуса снарядов, мин, гранат и светящихся авиабомб.
Было немало и специфических, «судоремонтных» заказов: военные 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod1.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 1'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 1</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod3.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 2</title>
		<link>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html</link>
		<comments>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:06:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Судоремонтный завод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://historybalakovo.ru/?p=277</guid>
		<description><![CDATA[Уже в 1927-28 гг. по сравнению с 1925-м программа была увеличена в 3 раза. В 1928 г. была построена и введена в эксплуатацию серия грузовых теплоходов серии «Большая Данилиха» грузоподъемностью 3,5 тыс. т и экипажем в 37 чел. и «Малая Данилиха» грузоподъемностью 2тыс. 160 т и экипажем в 36 чел. В 1933-36 гг. на Балаковский 


Похожие записи:<ol><li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod4.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 4'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 4</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod5.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 5</a></li>
<li><a href='http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod3.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Судоремонтный завод (СРЗ). часть 3'>Судоремонтный завод (СРЗ). часть 3</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://historybalakovo.ru/promyshlennost/sudoremontnyi-zavod2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

