Балаковская атомная электростанция. часть 2
Дальнейшее развитие Балаковской атомной электростанции связано с перспективой возобновления строительства второй очереди станции, включающей два энергоблока – миллионника (№ 5 и 6). Рассмотрение этого вопроса не может не учитывать мнение широкой общественности, жителей города. Общественные слушания, которые прошли в Балакове 8 июня 2005 г., дали положительную оценку возобновлению строительства и вводу в строй второй очереди станции. А 30 ноября 2005 г. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору утвердила положительное заключение экспертной комиссии государственной Экологической экспертизы проекта строительства пятого и шестого энергоблоков станции.
Наращивание мощности АЭС полностью соответствует стратегическому курсу на развитие ядерной энергетики, определенному руководством страны, и решению задачи, поставленной Президентом РФ В.В. Путиным: увеличению доли атомной генерации в общей выработке электроэнергии в стране до 25% к 2030 г., а также планам по социально-экономическому развитию региона, нацеленным на повышение уровня благосостояния населения.
С 2006 г. станция вырабатывает более 30 млрд кВт/час электроэнергии в год. В сентябре 2006 г. она достигла важной вехи в своей истории, выработав 400-й миллиард кВт/час с начала эксплуатации. Основные показатели, определяющие безопасность и надежность энергоблоков, у Балаковской АЭС лучше или находятся на уровне среднемировых для аналогичных атомных станций с водо-водяными реакторами. Станция располагает современным учебно-тренировочным центром, в котором проходят подготовку не только многие российские, но и зарубежные, атомщики (персонал иранской АЭС «Бушер», китайской «Тяньвань» и индийской «Куданкулам»), является активным участником международного сотрудничества в области мирного использования атомной энергии. Балаковская АЭС на протяжении многих лет поддерживает взаимовыгодные партнерские отношения с атомными станциями Библис (Германия) и Палюэль (Франция), успешно участвует в программах Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные станции (ВАО АЭС).
История строительства Балаковской АЭС уходит в 70-е гг. XX в., когда в Поволжье начались работы по выбору территории для будущей мощной атомной станции, первоначально именовавшейся Приволжской (впервые упоминание о ней появилось в первом номере «Экономической газеты» за 1977 г.). Необходимость в строительстве АЭС диктовалась обозначившимся в регионе дефицитом электроэнергии, что было обусловлено интенсивным ростом промышленности. Дирекция строящейся Приволжской атомной станции с местом нахождения в г. Балаково была создана приказом Минэнерго от 26 октября 1977 г. Директором строящейся станции 15 ноября 1977 г. был назначен Д.Т. Шутюк. Официально строящаяся атомная электростанция стала называться Балаковской летом 1978 г.
Торжественная закладка символического первого камня в основание будущей АЭС состоялась 28 октября 1977 г. В качестве главного подрядчика на строительстве атомной станции было выбрано управление «Саратовгэсстрой», возглавляемое А.И. Максаковым. В 1978 г. в Балакове началось строительство Атомэнергостройкомбината. Это предприятие впоследствии (с 1982г.) стало основной промышленной базой по изготовлению специальных конструкций для монтажа каркасов главных корпусов АЭС. Атомэнергостройкомбинат был рассчитан на выпуск в год 30 тыс. м3 высококачественного сборного железобетона и 20 тыс. т специальных конструкций из металла, предназначенных исключительно для монтажа корпусов реакторных отделений. На строительство комбината было затрачено свыше 20 млн руб.
Строить Балаковскую атомную электростанцию приезжали со всех концов Советского Союза, а сама стройка 25 декабря 1979 г. постановлением ЦК ВЛКСМ была объявлена Всесоюзной ударной комсом. 2 декабря 1980 г. началась укладка бетона в фундамент АЭС. В честь этого события на стройке состоялся митинг. Первый самосвал с бетоном привез ударник коммунистического труда М. Кораблин.
В конце октябре 1982 г. торжественно открылась железно – дорожная ветка до строительной площадки станции. Первый грузовой состав с оборудованием для первого энергоблока вел машинист В.А. Карасев. Тогда же директором строящейся АЭС был назначен В.Е. Маслов. Он возглавлял предприятие семь лет. При нем был сформирован тот костяк работников, который трудится на предприятии и сегодня. 22 декабря 1982 г. на Балаковской атомной электростанции отправился первый троллейбус (водитель Ф. К. Кекова).
Оборудование для атомной станции изготавливали в разных регионах Советского Союза: реакторы — ПО «Ижорский завод» и «Атоммаш», турбоустановки — ПО «Харьковский турбинный завод», генераторы — ПО «Электросила» в Ленинграде. Работы, связанные с сооружением станции, выполняли еще сотни других заводов и организаций.
Похожие записи: