Саратовская ГЭС. часть 10
Интересным новшеством было устройство в машинном зале монолитного мозаичного пола типа «тераццо». По качеству работ отделка Саратовской ГЭС не уступает лучшим образцам советской архитектуры и, в частности, Московского метро.
А 29 ноября 1972 г. был подписан Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении особо отличившихся работников «Саратовгэсстроя» и Саратовской ГЭС им. Ленинского комсомола. Звание Героя Соц. Труда получили быв. начальник «Саратовгэсстроя», а тогда уже зам. министра энергетики и электрификации СССР Н.М. Иванцов, бригадир комплексной бригады производственного управления «Промстрой» П.Е. Куцаев и машинист экскаватора управления механизации строительных работ В.И. Поляков. Среди энергетиков были отмечены главный инженер Саратовской ГЭС Г. П. Некряченко (орден Трудового Красного Знамени), газоэлектросварщик B.C. Лунев, электрослесарь В.Ф. Овчелупов (орден «Знак Почета») и электромонтер В.А. Котелков (медаль «За трудовое отличие»).
Эпопея по строительству ГЭС завершилась.
Саратовский гидроузел является комплексным объектом, т.к. затрагивает интересы не только энергетики, но и топливодобывающей промышленности, водного транспорта, сельского и рыбного хозяйства. Саратовское водохранилище (объемом более 12 млрд м3) оказывает заметное влияние на микроклимат прилегающих к нему области, обеспечивает гарантированную возможность для судоходства и сельхозорошения в ранее засушливых районах Поволжья. По сооружениям Саратовской ГЭС проходят железно-дорожные пути и автомобильная дорога, соединяющие правый и левый берега Волги.
Похожие записи: