Саратовская ГЭС. часть 4
Еще один эксперимент, который внедряли на строительстве Саратовской ГЭС, — широкое использование сборного железобетона. По мнению новаторов, которых особенно поддерживал начальник стройки Иванцов, у этого способа большие экономические и технические преимущества. Сборные блоки весом в 200 т должны были доставляться на строительную площадку уже готовыми.
Строителям оставалось лишь смонтировать их на месте. Правда, для этого потребовались огромные козловые краны, и их заказали (опять же впервые в СССР) — на; Днепропетровском металлическом заводе. Длина рабочего портала этих исполинов грузоподъемностью 220 т достигала 75 м, а общее протяжение более 90 м. Кран был способен поднимать грузы на высоту 17-этажного дома. Управлять машиной мог один человек с центрального пульта. Его кабину связывали с землей два лифта и радиотелефон.
Формовочный цех для сборных блоков был построен рядом с большим бетонным заводом. Через цех проходило несколько железно – дорожных путей от арматурного завода непосредственно на монтажную площадку здания гидростанции. Инженеры утверждали, что соответствующе обработанный бетон по качеству будет не хуже традиционного. Они намеревались удешевить и ускорить строительство ГЭС и поэтому доля сборного железобетона в сооружении должна была составить около 70 %. Но осваивать еще не отработанную технологию уже было некогда, и после многочисленных изменений и уточнений, внесенных в проект, эта доля снизилась до 12 %. Кроме того, пока шли споры, что лучше, грунт в котловане начал разуплотняться, и, чтобы его закрепить, потребовалось дополнительно уложить почти 900 тыс. м3 бетона. А это лишних 27 млн. руб. Начинать строительство здания гидроэлектростанции нужно было немедленно. Учитывая это, начальники «Главгидроэнергостроя», «Главтехстройпроекта» и Главного управления капитального строительства Государственного производственного комитета по энергетике и электрификации СССР в конце декабря 1964 г. подготовил совместное решение, в котором предложили: «С 1 января 1965 г. приступить к возведению здания Саратовской ГЭС с применением монолитного железобетона, как правило, во всех вертикальных конструкциях (бычки, стенки), ранее запроектированных в 200-тоных сборных железобетонных элементах».
Похожие записи: