Саратовская ГЭС. часть 5
А первый крупногабаритный блок был изготовлен 27 марта 1965 г. 11 апреля он был установлен только что смонтированным краном-гигантом на 4-й секции. К тому времени ЦКВЛКСМ объявил строительство гидроузла в Балакове Всесоюзной ударной комсомольской, стройкой. Важное для «Саратовгэсстроя» решение принял и областной комитет ВЛКСМ. На строительство ГЭС решено направить в 1965 г. 3 тыс. юношей и девушек Саратова и городов области.
Начался второй этап строительства Саратовской. ГЭС. Вот его основные вехи.
18 марта 1965 г.
В котлован ГЭС прибыл первый тепловоз ТГМ-1 -552 с 8-осной платформой, загруженной блоками общим весом 230 т.
Январь 1966 г.
Металлисты Ленинградского завода им. XXII съезда КПСС прислали первые детали головной турбины. Первый статор турбины был смонтирован спустя несколько дней.
25 января 1966 г.
Участок Н.Г. Мошкина из управления механизации строительных работ начал отсыпку камня в зону перекрытия Волги. Первую машину горной массы доставил на лед шофер автотранспортной конторы № 1 Н.Н.Терновский.
30 октября 1966 г.
В сооружение ГЭС уложен миллионный м3 бетона.
22февр. 1967 г.
В этот день начала действовать ледовая трасса на правый берег Волги. Грузоподъемность магистрали 8 т. Необходимо было доставить на другой берег 120 тыс. м3 горной массы, основные оборудование и механизмы. Это позволило в 1967 г. начать перекрытие Волги с двух берегов. Эту трассу прозвали «дорогой мужества»,
24 мая 1967 г.
Начался штурм Волги — отсыпка каменного банкета через устье реки. Десятки машин с горной массой устремились к прорану.
30 июня 1967 г.
В шахту турбины агрегата № 5 опущено первое рабочее колесо. С этого дня начался большой монтаж сразу четырех гидроагрегатов.
17 июля 1967 г.
Изготовлен 4000-й крупногабаритный элемент для ГЭС.
Похожие записи: