Саратовская ГЭС. часть 6
4 сентября 1967 г.
В 20 ч 40 мин. на первый пусковой агрегат установлен ротор. Сложная операция осуществлена бригадой Павла Юдина под руководством старшего прораба участка «Спецгидроэнергомонтаж» Павла Петровича Устинова.
10 сентября 1967 г.
В котловане установлен последний сборный железобетонный элемент. В нем двадцатипятимиллионный кубометр сборного железобетона. Вся подводная часть ГЭС, кроме фундамента, оказалась сложенной из этих кубиков. Новая технология сократила сооружение гидроузла на год.
14 сентября 1967 г.
Коллектив СУ-9 смонтировал последний крупногабаритный элемент.
18 сентября 1967 г.
Завершилось строительство автодорожного моста через плотину ГЭС.
14 октября 1967 г.
В течение полутора часов затоплен котлован ГЭС. Этот процесс начался в 14 ч 55 мин, когда прозвучал символический взрыв, а бульдозеры затем срезали последние метры верховой перемычки.
28-29 октября. 1967 г.
Вниз через створ проследовали последние четыре больших плота, объемами по 30 и 40 тыс. кубометров древесины. На следующий день, салютуя покорителям Волги, вверх прошел последний теплоход «Рославль».
2 ноября. 1967 г.
Состоялось перекрытие Волги. Чтобы за этим могло наблюдать как можно больше людей, были организованы специальные автобусные рейсы по маршруту «К/т “Космос” — пристань», «Второй микрорайон— пристань», а с пристани балаковцев переправляли на горную террасу правого берега. В10 ч 30 мин. начальник строительства Иванцов дал ко-манду начать штурм Волги. И мощный комплекс современной техники обрушил на реку с моста первые тетраэдры. Украшенные флагами, транспарантами «Слава КПСС!», «Мы покорим тебя, Волга!», на мост въезжали мощные КРАЗы. Первыми с левого берега — водители АТК-2 Черкасов, Харин, Иванов, Синяков, Антропов, с правого — водители комсомольского-молодежного экипажа Скиба, Задоркин и Мусафиров. Проран перекрыт в 17 ч. Операция продолжалась 12 ч 30 мин. вместо 36 ч по графику.
Наводка моста и закрытие прорана на Волге привлекли к себе внимание центр, и местных газет, Всесоюзного и областного радио и телевидения. Поэтому штаб перекрытия предусмотрительно создал службу информации. Ее возглавил зам. главного инженера «Саратовгэсстроя» Л. И. Кудояров.
Похожие записи: