Пассажирский автокомбинат. часть 1
Пассажирский автокомбинат. Образован на базе районной заготовительной конторы 30 июня 1938 г. как транспортный обоз, затем авторота. Сначала предприятием пассажирских перевозок не осуществлялось: внутри города в этом не было необходимости (Балаково заканчивалось ул. Факел Социализма), а перевозками между населенными пунктами занимался транспортный обоз Пугачевского горкомхоза.
В мае 1939 г. им был открыт автобусный маршрут Балаково-Пугачев. В 1956 г., когда в Балаково приехали первые строители Саратовской ГЭС, Балаковская авторота получила три автобуса марки ПАЗ-651 и два легковых такси М-20 «Победа». Так было положено начало пассажирским перевозкам. Авторота открыла свои маршруты: грузопассажирские — Балаково — Злобинка (через Натальино, Матвеевку и Николевку) и Балаково — Рукополь (через Сулак, Кушум и Наумовку) и чисто пассажирский — усадьба МТС — строительная площадка Саратовской ГЭС. С 1961 г. в автороте появились новые автобусы — ЗиЛы, рассчитанные на 60 мест, Они стали ходить в пос. Сазанлей и на строительную площадку комбината искусственного волокна, С 25 января 1962 г. маршрутов было уже шесть: маршрут № 1: пос. Дзержинского — жилгородок строителей; маршрут № 2: Затон — Клуб строителей (ак. Жука); маршрут № 3: жилгородок строителей — комбинат искусственного волокна; маршрут № 4: жилгородок Строителей — пос. за Сазан леем; маршрут № 5: жилгородок строителей —пристань; маршрут № 6: жилгородок строителей — ж.-д. вокзал.
Похожие записи: