Шлюз судоходный
Шлюз судоходный — сооружение для подъема или опускания судов с одного уровня реки или канала на другой.
В Балакове два шлюза: 25-й и 26-й. Их строительство началось в середине 60-х гг. XX в. 6 апреля 1968 г. был сдан в эксплуатацию шлюзовой мост, грузовые перевозки через который начались спустя два дня. Затем, 18 апреля в 12 часов дня, был затоплен судоходный канал (песчаную перемычку вскрыли бульдозеристы А. Каталов и В. По-лидорский). 25 апреля открылась первая навигация: через 25-й шлюз прошел дизель-электроход «Ленин», который вел капитан В.А. Кириллов. А спустя 5 лет история повторилась: правда, теперь уже с 26-м шлюзом. 8 апреля 1971 г. был затоплен канал (перемычку вскрывала бригада П. Власова), а 25 апреля (какое совпадение!) через 26-ю шлюзовую камеру вниз по Волге прошел все тот же дизель-электроход «Ленин». Таким образом, строительство комплекса судоходных сооружений завершилось. Его архитектура решена лаконично, строго, в стилевом единстве с основными сооружениями ГЭС. На главном фасаде здания управления, находящегося между двумя шлюзовыми камерами, выполнено мозаичное панно «Огонь Прометея».
Похожие записи: